First 24
(1982)

 

 

 

Contexte historique

Le First 25 présentait de grandes qualités nautiques et d'aménagement, mais il n'était pas transportable. Nous avons donc conçu le First 24, avec des aménagements d'un bateau de croisière: Beau carré, Cabine arrière, Toilette, l'ensemble dans une largeur de 2.50 m pour lui permettre d'être transporté.

La coque, un peu en U, a une flottaison suffisamment large pour obtenir une bonne stabilité. Les autres caractéristiques reprennent ce qui a été fait sur le First 25, et le First 26, dont la quille relevable, très appréciée.


 

Début de production: 1982
Fin de production:      1985
Nombre:                       677
           

 

 

 

Caractéristiques

 

Longeur hors tout

 

7.35 m

Largeur maximum 2.49 m
Tirant d'eau (version quille relevable) 0.8/1.84 m
Déplacement 1.35 t
Poids du lest 510 kg
Grand voile 15 m²
Génois 17.2 m²
Spinnaker 43 m²

 

Auutres photos

 

Aménagements

 

 

 

Prédictions de vitesse

Ces prévisions de vitesse sont faites par un logiciel à partir des données de base du bateau, elles sont théoriques et comparatives et ne peuvent être considérées comme contractuelles. Chiffres (pdf)

 

Articles

Divers petits articles (1 page)

Bateaux n°304, septembre 1983, A la barre de First24, Jacques Monsault (10 pages)
"Passé relativement inaperçu jusqu'ici, le First 24 se révèle pourtant comme l'un des voiliers transportables les plus habitables qui soit et ses qualités marines ne font qu'augmenter l'intérêt de cette unité signée Finot..."

Les cahiers du yachting n°250, octobre 1983, First 24 le plus grand des petits, Daniel Bru
"Plus grand croiseur transportable, mais plus petit croiseur doté d'une cabine arrière...Le First 24 court les records. De plus, il marche très bien à la voile...."

Glénans n°115, novembre 1983, Essais: cinq bateaux de six à sept, CNG

 

 

 

 Photos Bénéteau

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